GPR Tech Scarico moto Aprilia Furore Leonardo 150 1997-2006

GPR terminale di scarico compatibile con Aprilia Leonardo 150 1997-2006, Furore nero, Terminale di scarico completo racing, comprensivo di collettore e db killer removibile, senza omologazione
Il Dbkiller è removibile? La modifica del dbkiller e delle saldature/viti di sicurezza associate viola la conformità del prodotto rendendolo illegale per l'uso su strada
C'è un catalizzatore GPR removibile? No, in alcuni paesi questo renderà la moto illegale per l'uso su strada. Questo potrebbe anche richiedere altre regolazioni dell'ECU per proteggere il motore e garantire un funzionamento ottimale. È responsabilità dei proprietari
Linea Racing con dbkiller senza omologazione
Silenziatore forma Ovale
Finitura colore Nero opaco
Terminale di scarico completo racing, comprensivo di collettore e db killer removibile, senza omologazione
Serie di silenziatori RACING FURORE NERO, realizzati con un corpo in alluminio nero e tappi in Avional ottenuti per lavorazione CNC, verniciati con un trattamento ceramico per alte temperature, forma ellittica 90x120mm
Collettore: Il collettore in acciaio inossidabile 304 è fornito, comprese le flange, gli anelli e il relativo kit di supporti, il GPR completo si monta direttamente sui cilindri senza apportare modifiche strutturali.
DB KILLER RACING: Senza omologazione, anche se questo articolo è fornito con un dbkiller removibile, si tratta di un prodotto RACING non legale per l'uso su strada
Italia,
Prodotto originale GPR, sviluppato grazie a una grande esperienza nel Campionato del Mondo di Moto, propone un design innovativo, un aumento delle prestazioni, una riduzione di peso rilevante e un miglioramento del suono della moto.
L'uso di articoli da corsa può richiedere in alcuni casi il rimappaggio dell'ECU, in particolare in presenza di modifiche aggiuntive come l'installazione di un filtro sportivo
Raccomandazioni di montaggio: i prodotti GPR sono plug and play, si consiglia di installare i prodotti in un'officina professionale, non verrà accettata alcuna reclamo in caso di installazione effettuata a casa
Se acquisti online, si consiglia di acquistare il prodotto presso un rivenditore del VOSTRO PAESE per assicurarsi che l'articolo arrivi con le approvazioni corrette che devono anche essere conformi alla legislazione locale. Assicurati prima di acquistare che il venditore sia affidabile e proponga articoli per la tua rete stradale.
Se acquisti online, si consiglia di acquistare il prodotto presso un rivenditore del VOSTRO PAESE per assicurarsi che l'articolo arrivi con le approvazioni corrette che devono anche essere conformi alla legislazione locale. Assicurati prima di acquistare che il venditore sia affidabile e proponga articoli per la tua rete stradale.
È limitato a 95Db per il Tirolo e la Svizzera? No, ma questo limite è richiesto solo per i cittadini locali e non per i turisti.
Linea Racing con dbkiller senza omologazione. Prodotto racing senza omologazione per un utilizzo su strada ma con db killer incluso. Nessuna modifica strutturale della moto è richiesta per l'installazione al fine di utilizzare il prodotto in una versione approvata. Si consiglia di leggere le istruzioni nella confezione o i tutorial visibili su e su youtube.
Lo scarico dispone di un dbkiller removibile (limitatore di rumore) per l'uso in gara, rimuovere il dbkiller non è SOLO illegale, ma il cliente si assume la responsabilità di utilizzare la moto solo in pista, senza baule, senza torcia e supporto di targa o altre parti che potrebbero entrare in conflitto con l'angolo diverso del gas a seguito della trasformazione in versione da corsa. L'abuso di questa situazione sulla strada comporterà la perdita della garanzia del prodotto e qualsiasi richiesta di sostituzione sarà respinta. A decorrere dall'acquisto, con diritto alla riparazione con restituzione all'azienda GPR o al rivenditore ufficiale più vicino a spese del cliente.
GPR non può fornire un nuovo silenziatore al posto di quello da riparare, il cliente deve accettare di rimontare lo scarico originale o attendere il tempo standard per la riparazione.